近日，杭州杭千高速公路发展有限公司一份年度数据引发关注：自实施员工垫付通行费“兜底”机制一年来，收费员累计为遇困司机垫付1377次，金额超10万元，归还率高达100%。公司设立的补偿机制一次也未启用。

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这组温暖数字背后，是一场持续近二十年的温情实践。当司机因手机没电、余额不足等突发状况陷入窘境时，收费员一句“我先垫着，你方便时还”的朴素承诺，已成为这条高速公路上不成文的默契。

这份信任并非凭空而来。早在2006年，源于善意的自发垫付便悄然开始。杭州南站收费站站长高巍微信里，至今存着一串天南地北的“陌生人”——都是他曾帮助过的司机。从最初仅凭口头约定的几十元，到如今通过微信转账的便捷归还，形式在变，但“有借有还”的诚信内核始终未变。高巍说：“人和人之间最重要的是信任，当第一个司机如数归还，第二个紧随其后，相信司机的人越来越多。久而久之，收费员也就没了后顾之忧。”

诚信在这场“双向奔赴”中体现为具体行动。有司机手机故障后，下高速第一件事就是修手机，两小时内完成转账；也有收费员曾为一位长途司机垫付1040元，对方坚持在原地等待20分钟，直到家人转账来当面还清。司机们“第一时间”还款的急切，甚至想多转钱请喝奶茶的心意，都是对善意最珍贵的回音。

更值得称道的是背后的制度温度。公司在2025年年初自发出台“兜底”政策，本意为守护这份自发善意，让员工做好事“零风险”。而“零启用”的结果，恰恰构成了一个良性循环：企业用制度为善意护航，社会诚信则让这份保障无需启动。这印证了，当制度善意与公众诚信相遇，便能激发最美好的化学反应。

1377次垫付，100%归还，这组数字背后是千万次善意的累积与回馈。它告诉我们，信任并非虚无缥缈，它建立在每一次具体的、负责任的互动之中。杭千高速收费员与司机们用20年的时间，共同书写了一份关于诚信的满分答卷，为这个流动的时代，注入了比黄金更珍贵的温情与契约精神。

贵州日报天眼新闻记者

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编辑 胥芬芳

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